پس از سه ‌نرخی شدن بنزین ، بهترین زمان‌ بندی سفارش و ارسال اسید استیک چیست؟

تاثیر سه نرخی شدن بنزین بر حمل و نقل اسید استیک و اسید نیتریک

طرح سه نرخی شدن قیمت بنزین تأثیر مستقیمی بر هزینه‌ های حمل و نقل مواد شیمیایی مانند اسید استیک و اسید نیتریک دارد. در این طرح، ۶۰ لیتر اول هر ماه با قیمت یارانه‌ ای ۱۵۰۰ تومان عرضه می ‌شود، اما قیمت بنزین آزاد (مصرف بیشتر از سهمیه) تا ۵۰۰۰ تومان در هر لیتر افزایش یافته است. این تفاوت چشمگیر در هزینه سوخت به معنای بالا رفتن هزینه هر سفر حمل کالا است. برای مثال، اگر یک کامیون برای ارسال اسید استیک مسیر طولانی طی کند و بیش از سهمیه بنزین مصرف نماید، بخش زیادی از سوخت با نرخ گران ‌تر تأمین می ‌شود و هزینه نهایی حمل محموله بیشتر خواهد شد.افزایش هزینه سوخت می ‌تواند شرکت ‌های حمل و نقل را مجبور کند کرایه‌ ها را بالا ببرند یا در برنامه ‌ریزی مسیرها تجدیدنظر کنند. برای صنایعی که با موادی مانند اسید استیک سروکار دارند، این شرایط جدید ضرورت بازنگری در شیوه سفارش ‌گذاری و زمان ‌بندی ارسال را ایجاد می ‌کند. شاید در گذشته تغییرات جزئی قیمت بنزین تأثیر زیادی بر هزینه حمل نداشت، اما اکنون فاصله قیمت سوخت سهمیه‌ ای و آزاد آن ‌قدر زیاد است که نمی ‌توان آن را نادیده گرفت. به همین دلیل، سه نرخی شدن بنزین به عنوان یک عامل جدید نقش مهمی در تصمیم ‌گیری درباره زمان و نحوه ارسال اسید استیک پیدا کرده است.

چرا زمان بندی سفارش اسید استیک اکنون اهمیت بیشتری دارد؟

با اجرای نظام سه نرخی بنزین، نحوه و زمان سفارش موادی مانند اسید استیک مهم تر از قبل شده است. تفاوت قابل توجه قیمت سوخت سهمیه ای و آزاد اکنون برنامه ریزی زمان سفارش را بسیار ضروری کرده است. اگر بدون برنامه قبلی اقدام به سفارش اسید استیک کنید، ممکن است تحویل آن در زمانی انجام شود که هزینه سوخت در بالاترین حد قرار دارد. مثلا سفارش فوری در روزهای پایانی ماه معمولا زمانی است که راننده ها سهمیه بنزین ارزان خود را تمام کرده اند و ناچارند با نرخ گران تر سوخت گیری کنند.زمان بندی هوشمندانه سفارش به شما کمک میکند از افزایش ناگهانی هزینه حمل جلوگیری کنید. با تعیین یک برنامه منظم دوره ای برای سفارش گذاری پیش از اتمام موجودی، می توانید احتمال نیاز به ارسال اضطراری را کاهش دهید. در مواقع ارسال اضطراری امکان هماهنگی مسیر کمتر است و هزینه بیشتری دارد. در مقابل، برنامه ریزی قبلی این امکان را می دهد که تحویل اسید استیک در زمانی انجام شود که هزینه سوخت پایین تر باشد. حتی می توانید ارسال اسید استیک را با دیگر محموله ها همزمان کنید تا هزینه حمل کاهش یابد. بنابراین، زمان بندی صحیح سفارش اسید استیک نقشی کلیدی در مدیریت هزینه ها و تامین به موقع نیاز صنایع دارد.

بهترین زمان سفارش اسید استیک بر اساس سهمیه سوخت

با توجه به سهمیه بندی بنزین، ابتدای هر ماه یکی از بهترین زمان ها برای سفارش اسید استیک محسوب می شود. در ابتدای هر ماه سهمیه سوخت خودروها شارژ می شود و رانندگان در این زمان بیشترین بنزین یارانه ای را در اختیار دارند. اگر تحویل اسید استیک در اوایل ماه انجام شود، بخش عمده سوخت مصرفی سفر با نرخ ارزان سهمیه ای تأمین می گردد و در نتیجه هزینه سوخت حمل تا حد ممکن پایین می ماند. برای محموله های بزرگ یا مسیرهای طولانی، اینکه بخش اعظم سوخت مصرفی با بنزین سهمیه ای تأمین شود می تواند صرفه جویی قابل توجهی در هزینه حمل و نقل ایجاد کند.در مقابل، اگر رساندن محموله اسید استیک را به اواخر ماه موکول کنید، راننده ممکن است سهمیه سوخت ارزان خود قبلا مصرف کرده باشد. در این حالت مجبور است از بنزین آزاد استفاده کند که هزینه بسیار بیشتری دارد. بسیاری از شرکت های حمل نیز ترجیح می دهند در ابتدای ماه، بخش عمده حمل و نقل خود را انجام دهند تا کمتر به بنزین آزاد نیاز پیدا کنند. بنابراین بهتر است طوری برنامه ریزی کنید که حتی الامکان ارسال محموله های اسید استیک در روزهای ابتدایی ماه انجام شود. به این ترتیب می توانید از سهمیه ارزان حداکثر استفاده را ببرید و کرایه حمل و نقل را پایین نگه دارید.

کاهش تعداد ارسال ها با برنامه ریزی مناسب

یکی از روش های موثر برای کاهش هزینه های حمل و نقل اسید استیک، کاهش تعداد دفعات ارسال از طریق برنامه ریزی دقیق است. به جای اینکه هر بار سفارش های کوچک بدهید و محموله های کم حجم را چندین بار در ماه ارسال کنید، سعی کنید نیاز خود را تجمیع کرده و در قالب محموله های بزرگ تر و دفعات ارسال کمتر دریافت نمایید. با این کار تعداد سفرهای کامیون یا خودروی حامل اسید استیک کم می شود و در مجموع سوخت کمتری مصرف خواهد شد.هر بار که یک وسیله نقلیه برای تحویل بار به راه می افتد، مقداری سوخت پایه مصرف می شود. وقتی ارسال ها را ادغام کنید، همین مصرف ثابت روی حجم بیشتری از کالا سرشکن می شود. علاوه بر این، کاهش تعداد سفرها احتمال نیاز به استفاده از بنزین خارج از سهمیه را در چند نوبت جداگانه کم می کند. مثلا به جای دو بار ارسال ۵ تنی در ماه، یک بار ارسال ۱۰ تنی می تواند مصرف سوخت را در یک نوبت متمرکز کند که عمدتا از سهمیه ارزان استفاده می شود. در نتیجه هزینه کلی حمل و نقل اسید استیک محسوسا کمتر خواهد شد. با برنامه ریزی در انبار کردن و مصرف، می توانید سفارش ها را در حجم بزرگ تر و دفعات کمتر انجام دهید و در هزینه ها صرفه جویی کنید.

هماهنگی با تامین کننده برای تحویل بهینه اسید استیک

تنها زمان بندی داخلی کافی نیست و باید با تامین کننده یا شرکت حمل و نقل نیز هماهنگ شوید. برنامه ریزی مشترک با تامین کننده می تواند به تحویل بهینه محموله های اسید استیک کمک کند. مثلا اگر نیاز خود را از قبل به اطلاع فروشنده برسانید، او می تواند ارسال محموله شما را با سفارش های دیگر در همان مسیر ترکیب کند. این کار باعث می شود یک وسیله نقلیه چند سفارش را در یک سفر تحویل دهد و سوخت کمتری مصرف شود.هماهنگی قبلی مزایای دیگری هم دارد. تامین کننده ممکن است پیشنهاد کند که تحویل سفارش شما را زمانی انجام دهد که هزینه سوخت کمتر است یا ترافیک سبک تری دارد. به علاوه، با اطلاع زودهنگام سفارش، شرکت حمل می تواند مسیر و سهمیه سوخت خود را بهتر مدیریت کند. مثلا مسیر حمل را طوری تنظیم کنند که نیاز به سوخت گیری با نرخ آزاد به حداقل برسد. با همفکری و هماهنگی، شما و تامین کننده می توانید زمان تحویل را طوری تعیین کنید که هم نیازتان به موقع برآورده شود و هم حمل و نقل با کمترین هزینه ممکن انجام گیرد. همکاری نزدیک با تامین کننده نقش مهمی در بهینه سازی فرآیند ارسال اسید استیک و صرفه جویی در هزینه ها دارد.

انعطاف پذیری در برنامه ریزی با تغییرات قیمت سوخت

از آنجایی که نرخ بنزین طبق مصوبات جدید هر سه ماه یک بار بازنگری می شود، ممکن است در ابتدای هر فصل قیمت سوخت افزایش یا کاهش یابد. بنابراین برنامه ریزی سفارش و ارسال اسید استیک باید انعطاف پذیر و متناسب با تغییرات احتمالی قیمت انجام شود. مثلا اگر احتمال افزایش قیمت بنزین در فصل آینده وجود دارد، بهتر است سفارش اسید استیک خود را زودتر ثبت کنید تا قبل از گرانی سوخت محموله تحویل شود و هزینه کمتری بپردازید.بطور کلی باید آماده باشید برنامه خود را با شرایط جدید تطبیق دهید. شاید لازم شود فاصله بین سفارش ها را تغییر دهید یا حجم هر سفارش را بر اساس قیمت سوخت تنظیم کنید. مثلا اگر قیمت سوخت آزاد بیشتر از قبل شد، به جای چند ارسال کوچک بهتر است تعداد ارسال ها را کمتر اما با حجم بزرگ تر کنید تا دفعات استفاده از بنزین گران کاهش یابد. برعکس، اگر هزینه سوخت کاهش یافت یا سهمیه سوخت افزایش پیدا کرد، می توانید سفارش ها را زودتر و با دفعات بیشتر انجام دهید. همیشه اخبار قیمت انرژی را دنبال کنید و در صورت لزوم در استراتژی تأمین خود بازنگری نمایید. با انعطاف در برنامه ریزی می توانید بهترین تصمیم را بر اساس شرایط بگیرید و از افزایش ناگهانی هزینه ها جلوگیری کنید.